格安航空券 - 素晴らしい風景の中に無制限

中国では全国の物流会社が投資家や業界の強さ、ビジョンと大胆最高のリトマス試験のテストされる。

Shinobi Travel - 格安航空券や海外旅行

新年に到着する前に、2010年にはホット国内電子商取引は、ブレーキの足に厳しいのステップです - 休日前のショッピングサージの量は、物流は、直接、単に満たすことができない、電子商取引のウェブサイトの多くを粉砕リンク配信への彼のコミットメントは、商品の多くは、倉庫に預け道路も配信。
と、時間に、プロフェッショナルで標準的な他の多くの経験が持っている - 物流は、顧客だけでなく、製品の配信チャネルですが、仮想売り手と顧客との最初の接点またはだけでも実用的な物流サービスの品質上のシリーズに具現されている全体のe -コマースブランドの認知度や態度の時からお客様を形成する。その重要な役割は、言葉を強調する必要はありません。。
あなたは中国事業の地図を描く場合は、検索および、北京の交通状況は非常に似ている - しかし、多くの野心的な計画のボトルネック：完全なセットへの業界のビジネスモデルや思考力、管理、および実施能力のための戦略、物流順番にサービス機能を大幅に最重の埴輪の足で巨人を示し、減衰。
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。これは、高付加価値、物流の高時間需要を疾走するようになります。この時、男は、伝統的な物流を見ていたときに交通機関は近代的な商業社会の要件については、参加資格を得ていないフレッドスミス、若いテストRuye呂大学という名前の。彼は、非常に必要である翌日配達指定の宅配便会社を設立し、このための具体的に論文を書く。
1969年、彼は、準備を開始するには、ベトナムのサービスから返された後、1971年にフェデラルエクスプレス株式会社を設立。July、1975、フェデラルエクスプレス社は、利益の最初の一ヶ月を達成するために、1977年、同社の年間売上は$億を超え、1978年には、フェデラルエクスプレスは、リストされた、1999年には、フェデックスは、世界最大の翌日配達指定の宅配便会社となっている。
これは、人々の血を沸騰さを見て古典的な起業家の物語の主人公であり、。中国は国土面積で、米国、非常に近く、経済も、合計の間のギャップを狭めることが続き、中国経済の構造改革が本格化もされ、我々が期待するのは非常に合理的であると中国の"フェデラルエクスプレス"すぐにされます。
。フレッド自信を持って同社の創業が、市場は、単に1つの手をサポートする準備ができていない、米国1938年に応じて法的規制（ある場合、"連邦航空法"と、小型機ではない以上7500ポンドの負荷のみ貨物は、彼の新会社などの大手航空会社も、コンテスト、米国郵政公社することは困難である）政府に宣言されていませんでした。すぎる投資のため一方、投資家が待機していると見て、リスクを取ることを恐れている。1973年、フェデックスでは、全国の1泊分の25都市で提供されるだけで186パッケージサービスを提供する。2年以上前には、フェデラルエクスプレスは49000000ドル元本債務をドル29300000失わ。。フレッドは、最終的に絶望的な状況に8500000ドルの会社に投げ込まれたの純資産を保有している、彼は従業員の27000ドル賃金給与を取り戻そうとラスベガスから$ 700を使用。しかし、彼の精神と能力を最終的には、彼が投資家に、最終的な資金調達96000000ドル、米国での事業投資の歴史の中で最も高く、感動させる最高の個々の。1977年、彼は"連邦航空法"の廃止と勝利のための闘争のための期限が切れている、彼は最終的にボーイング727機の数を購入する42000ポンドを読み込むことができます。
したがって、この伝説の成果は、いくつかの非常に厳しい条件を取る - タフで決定的と起業家を、ビジョンと勇気と法的環境と投資家のグループがサポートする。
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